Kiedy osoba słyszy wyrażenie ‘wypadek przy pracy’, prawdopodobnie wśród pierwszych rzeczy, jakie przychodzą jej na myśl są wypadki w rybołówstwie, górnictwie i budownictwie.
To, oczywiście, jest idealnie uzasadniona odpowiedź, ponieważ są to branże narażone na zagrożenia często powiązane z roszczeniami o odszkodowanie za wypadek przy pracy. To, co jest mniej powszechnie znane to to, że dla pracowników, których praca wymaga prowadzenia pojazdu przez więcej niż 25000 mil rocznie, ryzyko odniesienia wypadku śmiertelnego w pracy jest prawie takie samo jak dla pracowników pracujących w sektorach górniczym i wydobywczym.
Spotęgowane niebezpieczeństwo stanowiące dla pracowników, których praca wymaga dużo czasu na drogach UK zostało uznane w 2002 poprzez utworzenie ORSA (Sojusz ds. Bezpieczeństwa na Drogach Podczas Pracy). Ten organ zaczął od określonego celu wykorzystania rozległej listy kontaktów i członkostw, aby podkreślić i zminimalizować niebezpieczeństwo wypadku przy pracy podczas jazdy.
Statystyki dotyczące wypadków przy pracy podczas jazdy wyraźnie wyjaśniają potrzebę takiej organizacji. Badania Inspektoratu ds. Bezpieczeństwa i Higieny ujawnia, że do 33% poważnych i śmiertelnych wypadków drogowych mieści się w kategorii wypadku przy pracy. Ta liczba 33% obejmuje cały szereg różnych typów użytkowników drogi branych branych pod uwagę; pracowników przy drodze, rowerzystów, kierowców ciężarówek, kierowców vanów i pieszych.
ORSA proponuje holistyczne podejście do kierowania ryzykiem wypadków przy pracy, jakie zdarza się na brytyjskich drogach. Co oznacza traktowanie niebezpieczeństw przedstawionych przez jazdę pracowników, jako część szerszej strategii bezpieczeństwa i higieny w pracy.
Niemniej jednak, polecili oni trzywarstwowe podejście do zarządzania ryzykiem w pracy zaprezentowanym przez wypadki drogowe.
- Zrównoważenie odpowiedzialności – zarówno pracodawca jak i pracownik muszą podzielać obowiązek stosowania w praktyce odpowiedzialnego podejścia do korzystania z drogi.
- Prawo dotyczące bezpieczeństwa i higieny – zarządzane wypadkami w pracy na drodze wymaga strategii oceny ryzyka tak jak przy każdym innym aspekcie zaleceń podczas pracy.
- Prawo o ruchu drogowym – głównie jest zmartwieniem dla kierowcy, jednakże w pewnych przypadkach działania pracodawcy mogą stanowić naruszenie tego zbioru przepisów.
Odkąd zostało utworzone w 2002, ORSA dało odczuć swoją obecność w walce o zredukowanie występowania wypadków drogowych przy pracy, bynajmniej nie z powodu członkostwa policji, pracodawców, związków i stowarzyszeń zawodowych.
Dochodzenie roszczenia z tytułu wypadku przy pracy no win, no fee
Jeżeli doznałeś obrażenia ciała w wypadku przy pracy, są szanse na to, że masz prawo do odszkodowania.
Dla wielu ludzi w UK, dochodzenie roszczenia no win, no fee stanowi najlepszą opcję przy uzyskaniu sprawiedliwego odszkodowania za swoje obrażenia.
